长沙晚报全媒体记者 刘捷萍
不靠海，不沿边，开放的浪潮却奔涌不息。
市第十四次党代会以来，长沙锚定“三高四新”美好蓝图，以通道拓格局、以自贸破藩篱、以营商聚资本，步步为营打造内陆地区改革开放高地。
5年间，长沙外贸“朋友圈”扩大至233个国家和地区，进出口总额占全省“半壁江山”；实际使用外资占全省超七成，对外实际投资稳居中部省会第一。昔日内陆腹地，正加速成为联通世界的开放高地。
通江达海，织密立体开放大通道
开放，通道先行。
湘江之畔，长沙新港码头巨轮往来。一辆辆比亚迪新能源汽车整齐列队，登上滚装船，经长江顺流而下入海，远赴美洲、非洲等海外市场。
2025年，长沙新港滚装汽车吞吐量达64970台，同比增长46%，其中新能源汽车16322台。今年上半年，滚装商品车作业量再破3.19万台，出口商品车9451台。港口新增800车位滚装船，两艘600车位新能源动力滚装船正在打造，“湖南制造”借船出海的运力持续扩容。
长沙国际铁路港汽笛声不绝。
2025年，中欧班列（长沙）开行1037列，连续5年突破千列大关，连续7年稳居全国第一方阵。全年开行工程机械定制化专列188列，三一、中联等龙头企业的产品搭乘“钢铁驼队”直达欧亚。
针对中小企业小批量、多品名的出货需求，班列推出“丝路拼箱”业务，零散货物归集拼柜，抱团出海。今年5月29日，中欧班列（长沙）跨境电商定制专列首发。“班次密、时效准，叠加一站式便捷通关服务，大幅降低了企业跨境出海的物流成本和运营压力。”湖南速可德电子商务有限公司负责人由衷点赞。
空中丝路越飞越宽。长沙黄花国际机场国际货运航线联通五大洲。智利车厘子、非洲咖啡豆搭乘航班飞抵长沙，本土“智造”、文创产品凌空“出海”。长沙黄花国际机场旅客吞吐量稳居全球百强，2026年上半年完成旅客吞吐量1386.1万人次。长沙跻身全国外籍游客最喜爱目的地TOP20。暑运期间，机场国际及地区旅客吞吐量21.1万人次，同比增长14.5%，国际客运市场复苏势头强劲。
从长江黄金水道，到中欧班列陆上走廊，再到翱翔长空的国际航线，长沙构建起水、铁、空无缝衔接的国际物流体系。通道不再只是物理路线，更重塑了内陆城市的贸易逻辑——货物快进快出，成本持续压降，让地处中部的长沙，拥有比肩沿海的跨境流通能力。
自贸突围，制度创新激活开放新动能
作为湖南自贸试验区的核心承载地，长沙片区扛起“为国家试制度、为地方谋发展”重任，大胆试、大胆闯、自主改。
企业出海，标准认证是绕不开的门槛。过去，湘企出口海外，认证流程长、成本高，还面临退回风险。长沙片区推动企业与海外权威机构共建合资认证平台，把海外检测认证环节搬到国内，认证周期大幅压缩。这套标准认证合作模式，不仅落地马来西亚，还延伸到津巴布韦、肯尼亚等非洲国家，在全国率先与非洲国家就标准认证、认可与检验达成合作。
面对中非经贸蓬勃发展的需求，长沙片区持续做深中非经贸深度合作先行区建设。中非经贸总部大厦、中非经贸合作促进创新示范园投入使用，中非标准合作创新中心、国际青年创业港活力迸发。马拉维共和国驻长沙总领事馆揭牌开馆，“非洲好物节”渐成中非经贸交流品牌。
针对对非新型易货贸易规模偏小、信息零散的痛点，片区开发新型易货贸易数字化平台，让易货“一目了然”。2025年，长沙片区完成对非新型易货贸易185单、金额1.87亿元，湖南对非易货贸易规模全国第一。
改革不止于贸易便利。长沙片区创新“港区联动”模式，联动海南自贸港打造湘琼先进制造业共建产业园，借道开放、借船出海，成功引进37个项目，总投资超156亿元。“湘琼港区联动破解了内陆出海区位短板，依托双向自贸红利，极大便利了产品出口与全球布局。”三一海南智造产业园相关负责人表示，片区制度创新为企业深耕全球市场、融入国际产业链供应链提供了有力支撑。
获批成立以来，长沙片区累计形成15项国家级制度创新成果、66项省级成果，4项入选全国自贸试验区“改革试点经验”和“最佳实践案例”。截至2026年8月，片区实现外贸5847亿元、对非贸易596亿元。一项项制度创新，打破地理限制，让开放红利持续释放，为内陆地区对外开放输出长沙样本。
筑巢引凤，优质营商环境做强外资“引力场”
建设开放高地，通道是基础，平台是支撑，营商环境是核心竞争力。优质的营商环境，是长沙集聚外资、扩大开放的核心底气。
行走长沙，外资项目落地开花。巴斯夫杉杉加码长沙，二期投产扩产，加大研发投入，布局前沿材料；总投资34亿元的玉湖冷链（长沙）交易中心项目进入收官阶段；斯泰兰蒂斯、舍弗勒、博世等世界500强纷纷落子。
“长沙营商环境优质、政务服务高效，发展生态开放包容。”玉湖冷链（长沙）有限公司相关负责人表示，企业持续加码投资，正是看好长沙的发展潜力与广阔前景。
截至目前，在长投资世界500强企业有201家，1514家外商投资企业稳步发展。2025年，全市实际使用外资同比增长16.5%，增速高于全省27个百分点；高技术产业实际使用外资同比激增330%，外资结构向高端制造、现代服务持续优化。
这份吸引力来自持续迭代的制度改革。长沙全面落实准入前国民待遇加负面清单管理模式，“三窗合一”服务机制持续优化，“一件事一次办”“单一窗口”等改革纵深推进，出台开放型经济“1+7”“外资16条”“外贸10条”“服务企业出海行动方案”等政策文件，为企业减负赋能，助力企业开拓全球市场。
德国克力宝集团制造总裁塞巴斯蒂安·朗对此深有感触：“长沙优质的政务服务、完善的扶持政策和良好的法治环境，是企业落地布局亚太研发生产基地的重要原因。完善的配套与贴心服务，为外资企业扎根发展、创新升级筑牢了保障。”
政策出台，更要落地见效。全市商务系统全力服务企业，建立外资企业问题协调处置机制。2026年1至6月，全市为82家外资企业协调化解难题103个。从项目签约、用地保障到投产运营，全链条服务，让外资企业投资长沙更安心、更放心。
人文交流拉紧开放的精神纽带。中非经贸博览会永久落户长沙，搭建经贸合作与民心相通的平台；国际青年创业港吸引全球青年来湘创业。经贸往来之外，文化、人才的双向交融，不断加厚长沙对外开放的软实力。
潮涌湘江，开放图强。
从内陆腹地迈向开放高地，市第十四次党代会以来的5年，长沙打通通道、创新制度、厚植沃土，走出一条独具特色的内陆开放之路。站上新起点，长沙持续服务构建新发展格局，不断扩大制度型开放，进一步联通国内国际两个市场，在高质量发展的赛道上书写更加壮阔的开放篇章。